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发动机燃烧的主要原因
来源: | 作者:山东创特电机有限公司 | 发布时间: 2022-03-25 | 436 次浏览 | 分享到:

    防爆电机配件厂家了解到发动机燃烧的主要原因如下:

    带负荷启动会造成电机损坏,实际使用扬程低于泵铭牌扬程过大,且潜水泵无水工作时间过长。2英镑。首先,确定电机是烧坏轴承(机械故障)还是线圈(电气故障)。3英镑。如果线圈烧毁故障主要是由过电流引起的,有时电压过高或过低也会引起线圈发热短路,所以首先要检查工作电压是否与额定电压相差过大。

    过电流短路可能是由以下原因引起的:

    (1)设备过载运行,使电动机长时间以额定电流或过额定电流运行。特别要注意的是,电动机的起动电流是额定电流的3-5倍,因此应避免带负荷或满载起动设备(主要取决于电动机额定电流与正常工作电流的匹配裕度)

    (2)电动机在潮湿的工作环境中工作。起动电动机前,应检查线圈的接地绝缘和互绝缘。不同电压等级的绝缘要求不同,可参照国家有关标准进行检查。在电动机运行过程中,应注意电动机的防水防潮。

    (3)泵的机械故障导致电机过载,电流烧毁线圈。

    (4)电机散热问题。一般来说,电机线圈是风冷的,而潜水泵是水冷的。空气-空气换热器和空气-水换热器常用于大型电机的冷却。如果冷却水(空气)被切断,线圈不能加热,可能会烧坏线圈。